中国航空新闻网讯：据外媒7月3日报道东程配资，美国联合航空公司与捷蓝航空公司向美国交通部（DOT）提交申请东程配资，要求驳回由精神航空公司就其拟议合作关系提出的投诉。
美联航与捷蓝航空在文件中表示，精神航空关于合作将“削弱市场竞争”的指控是虚构的，并称：“‘蓝天合作计划（Blue Sky）’将保持捷蓝航空的独立性，增强其市场竞争力，确保捷蓝能作为一家独立航企持续增长并参与竞争。”
两家公司于2025年5月宣布“蓝天合作计划”，包括从2027年起，美联航将获得捷蓝航空在纽约肯尼迪国际机场（JFK）的部分时段使用权，并在纽瓦克机场（Newark）与捷蓝进行航班时刻调整交换。该计划还将整合两家公司部分常旅客计划与机票预订系统。
精神航空则在6月提出抗议，称该合作将使捷蓝“实际上成为美国联合航空的附庸”。精神航空此前表示，这一合作将迫使其他小型航空公司也不得不与大型航司达成类似安排，从而加剧行业整合趋势。
淘配网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
沪深京指数
热点资讯
